以AI+光學(xué)賦能汽車空間 光峰科技上海車展首發(fā)“靈境”系統(tǒng)
4月23日,2025上海國(guó)際車展正式啟幕。激光核心器件公司光峰科技舉辦了主題為“AI光影盛宴,智享未來出行”的媒體發(fā)布會(huì),全球首發(fā)“靈境”智能車載光學(xué)系統(tǒng)。
光峰科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李屹
正如光峰科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李屹在發(fā)布會(huì)上指出,智能電動(dòng)汽車的實(shí)現(xiàn)了汽車工業(yè)與消費(fèi)電子的高度融合,而光峰的車載光學(xué)業(yè)務(wù)正是將其過去在大消費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合AI等新技術(shù)的應(yīng)用帶進(jìn)汽車。
這種“技術(shù)平移+場(chǎng)景創(chuàng)新”的模式,使其在車載光學(xué)賽道迅速建立壁壘——目前其車規(guī)級(jí)巨幕、激光投影燈等產(chǎn)品已搭載于問界M9等熱門車型,展現(xiàn)出從核心器件到系統(tǒng)方案的全鏈條落地能力。
以“靈境”智能車載光學(xué)系統(tǒng)為例,該方案最大的亮點(diǎn)是將AI與車載光學(xué)技術(shù)深度融合??梢钥吹剑办`境”系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在于打破傳統(tǒng)車載光學(xué)的物理邊界與功能局限,構(gòu)建“AI+光學(xué)”的深度協(xié)同生態(tài)。技術(shù)層面,該系統(tǒng)通過AI語(yǔ)音交互算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)投影的精準(zhǔn)分區(qū)控制,駕駛者無需手動(dòng)操作即可切換導(dǎo)航、娛樂等內(nèi)容,在提升駕駛安全的同時(shí),重構(gòu)了人車交互邏輯。
光峰科技副總裁余新
光峰科技副總裁余新強(qiáng)調(diào),光峰科技正從“硬件供應(yīng)商”向“場(chǎng)景共創(chuàng)者”轉(zhuǎn)型,與車企、開發(fā)者共同挖掘創(chuàng)新場(chǎng)景。此次光峰科技公布的解決方案涵蓋七大應(yīng)用場(chǎng)景,全方位提升了車輛的光學(xué)功能與用戶體驗(yàn)。
一是氛圍投影。氛圍投影功能為車輛內(nèi)部增添了獨(dú)特的藝術(shù)氛圍。利用車后排內(nèi)部的投影裝置,將各種圖案、色彩等投影到第一排座椅的頭枕以及椅背上,營(yíng)造出溫馨、浪漫或個(gè)性化的車內(nèi)氛圍,使駕乘空間更具情感溫度與視覺吸引力,提升了用戶在車內(nèi)的舒適感與愉悅感。
二是車規(guī)巨幕場(chǎng)景。車規(guī)巨幕場(chǎng)景的成功應(yīng)用是該方案的一大亮點(diǎn),其已經(jīng)在問界M9車型上落地并取得了巨大成功。通過先進(jìn)的技術(shù)手段,為用戶打造出沉浸式的車內(nèi)觀影體驗(yàn),讓駕駛艙瞬間變身移動(dòng)影院,滿足了消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)娛樂空間的高品質(zhì)追求,也為車載顯示技術(shù)樹立了新的標(biāo)桿。
三是動(dòng)態(tài)投地?zé)簟0惭b在前排左側(cè)車門下方的動(dòng)態(tài)投地?zé)?,能夠在地面透出?dòng)態(tài)的彩色畫面。這一功能不僅為車輛的上下車場(chǎng)景增添了視覺趣味性,還能在一定程度上起到警示和引導(dǎo)作用,提升了車輛的辨識(shí)度與安全性,為用戶提供了更加貼心的出行體驗(yàn)。
四是前排的智慧表面。通過微型投影設(shè)備,在副駕駛位前排的智慧表面上投出所需的內(nèi)容,智慧表面投影技術(shù)還有個(gè)優(yōu)勢(shì)是,無需額外的物理顯示屏,直接將信息投影在車內(nèi)表面,有效節(jié)省了車內(nèi)空間,使車內(nèi)布局更加簡(jiǎn)潔、寬敞。而且,無論是平面、曲面都能實(shí)現(xiàn)清晰、準(zhǔn)確的投影效果,為乘客提供更加沉浸式的視覺體驗(yàn)。
五是側(cè)車窗投影。側(cè)車窗投影技術(shù)將車輛的后側(cè)車窗變?yōu)橐粋€(gè)可交互的顯示界面。不僅可以從車外清晰地看到投影內(nèi)容,還能在車輛停放時(shí)與周圍環(huán)境進(jìn)行信息溝通,例如顯示電動(dòng)汽車的充電水平、用戶喜愛的運(yùn)動(dòng)俱樂部標(biāo)志等個(gè)性化信息,極大地拓展了車輛的信息展示與交互功能,讓車輛不再只是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具,而是一個(gè)能夠與外界互動(dòng)的智能終端。
六是ALL-in-One大燈。ALL-in-One大燈是該解決方案中極具創(chuàng)新性的光學(xué)組件,它在全球范圍內(nèi),首次將遠(yuǎn)光ADB大燈、地面信息彩色顯示、汽車影院(彩色)等多種功能融合進(jìn)一個(gè)小體積的車燈模組里面,實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)照明+精準(zhǔn)顯示”功能,大幅減少了系統(tǒng)的體積和系統(tǒng)的總成本,還大大提升了車輛的外觀設(shè)計(jì)美感與科技感,為未來汽車燈具的發(fā)展提供了全新的思路與方向。
七是光纖激光小燈。以車前方右側(cè)燈為例,外側(cè)為近光燈,內(nèi)側(cè)為遠(yuǎn)光燈,其優(yōu)勢(shì)在于無需像傳統(tǒng)車燈那樣將散熱等功能放在燈罩內(nèi),從而增強(qiáng)了車燈的造型設(shè)計(jì)靈活性與美觀性,讓車輛的前臉更具科技感與未來感,同時(shí)也為車輛的照明系統(tǒng)帶來了更高的性能與可靠性。
在電動(dòng)化上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化的當(dāng)下,車載智能化正成為決定產(chǎn)業(yè)格局的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。傳統(tǒng)車企擅長(zhǎng)的機(jī)械工程能力,與科技企業(yè)主導(dǎo)的智能交互體驗(yàn),正在形成新的產(chǎn)業(yè)坐標(biāo)系。光峰科技的探索表明,車載智能化并非簡(jiǎn)單的屏幕堆砌或功能疊加,而是需要從光學(xué)底層重構(gòu)空間體驗(yàn),并結(jié)合AI對(duì)用戶行為的學(xué)習(xí)能力。
據(jù)天風(fēng)證券預(yù)測(cè),全球車載投影市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到47.8億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)63%。光峰科技以光學(xué)為紐帶,將技術(shù)整合為系統(tǒng)化解決方案,恰好踩中了行業(yè)從“單品競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“生態(tài)協(xié)同”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
隨著“靈境”系統(tǒng)的量產(chǎn)落地,光峰的技術(shù)路徑有望成為智能車的新標(biāo)配。更深遠(yuǎn)的影響在于,當(dāng)汽車從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙换ソK端,其商業(yè)價(jià)值將從硬件銷售延伸至場(chǎng)景服務(wù)。
隨著AI與光學(xué)技術(shù)的持續(xù)融合,光峰科技所引領(lǐng)的,或許不僅是車載光學(xué)的變革,更是整個(gè)智能出行產(chǎn)業(yè)的“光峰”時(shí)刻。