安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明：堅定信心深耕中國市場

2025年上海車展釋放出一個明確趨勢，跨國整零企業(yè)正以“深度本土化”戰(zhàn)略全方位擁抱中國市場，這種“更中國”的打法，不再局限于技術(shù)和產(chǎn)品的輸出，更體現(xiàn)在與本土產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新、全球化布局等維度。

進入中國市場三十多年，安波福已然成為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要參與者、推動者。本屆車展期間，安波福不僅首發(fā)多款面向中國市場的本土化創(chuàng)新方案，還宣布了在中國瞄準自主可控縱深推進本土化戰(zhàn)略，一系列動作無不透露其深度參與、長期深耕中國市場的堅定信心。

“我們長期看好中國市場，我們會持續(xù)加大在中國市場的投資，打造完全自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈?！卑膊ǜＶ袊皝喬珔^(qū)總裁楊曉明在接受《中國汽車報》記者采訪時，強調(diào)了安波福全力深化“在中國，為中國”的在華戰(zhàn)略。

實際上，在中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局多年，安波福早已建立了擁有超2000家的本土化供應(yīng)商體系，其間核心物料國產(chǎn)化率不斷提升。尤其是近年來，其頻頻加快對華投資步伐，本土化布局已超越簡單的本土化生產(chǎn)范疇，向產(chǎn)業(yè)鏈縱深挺進。據(jù)了解，繼去年接連設(shè)立風河上海軟件中心、常熟汽車技術(shù)研發(fā)中心，并投資中國本土智駕科技企業(yè)MAXIEYE之后，安波福兩座聚焦新能源汽車的全新工廠也將在今年下半年投產(chǎn)。

楊曉明坦言，在中國建立完全自主可控的供應(yīng)鏈體系是安波福當前的核心目標。“過去的國產(chǎn)化側(cè)重于‘在中國生產(chǎn)、在中國采購’，但如今深化國產(chǎn)化布局，‘自主可控’是一個至關(guān)重要的概念，更強調(diào)知識產(chǎn)權(quán)可控與生態(tài)體系自主。”他進一步指出，國際形勢的不確定性迫使企業(yè)重新審視供應(yīng)鏈的安全性。對于跨國企業(yè)而言，為中國客戶提供連續(xù)、可靠、不可中斷的供應(yīng)成為重要考量。

另一方面，中國目前已成為全球最大汽車市場，也是技術(shù)變革的前沿陣地，在智電時代尤為如此，能否擁有更好的本土決策能力、增強本土研發(fā)制造能力、加大本土協(xié)同創(chuàng)新，是企業(yè)保持競爭力的關(guān)鍵所在。楊曉明坦言，在智能化、電動化領(lǐng)域無現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒，需依靠中國本土團隊自主創(chuàng)新?！氨热绲诹{駛輔助系統(tǒng)、下一代以中國芯片為基礎(chǔ)的產(chǎn)品、跨域融合等產(chǎn)品，這些創(chuàng)新需求在海外市場近乎空白，因此我們強調(diào)本土創(chuàng)新與合作的重要性。尤其是芯片國產(chǎn)化是構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動芯片前瞻性國產(chǎn)化更是我們發(fā)力的重點?！彼f。

以此次上海車展為窗口，安波福重點展示其高度國產(chǎn)化的供應(yīng)鏈，首發(fā)的眾多產(chǎn)品均為與本地生態(tài)鏈緊密合作的成果，成為其“深化國產(chǎn)化”的生動注腳。其中，中國本土開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)屬于中國的風河實時操作系統(tǒng)（RTOS）和風河虛擬化平臺Hypervisor，不含國外管控組件、不受出口管制限制，相關(guān)的工程服務(wù)與技術(shù)支持也完全實現(xiàn)了本土化?；陲L河軟件底座和AI技術(shù)，安波福還展出了多款智能汽車本地化解決方案，均可在國產(chǎn)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)之上實現(xiàn)百分之百國產(chǎn)化。

更值得關(guān)注的是，組織架構(gòu)的調(diào)整是安波福快速應(yīng)對產(chǎn)業(yè)趨勢和市場變化的重要舉措，也是其深化本土戰(zhàn)略的重要一環(huán)。據(jù)楊曉明介紹，這種內(nèi)部的機構(gòu)改革，就是把中國業(yè)務(wù)獨立出來，摒棄傳統(tǒng)矩陣式管理，形成統(tǒng)一的中國業(yè)務(wù)體系，實現(xiàn)從研發(fā)新品、客戶議價、量產(chǎn)產(chǎn)品到投產(chǎn)管理的全流程本地化自主決策，直指中國市場對“快速迭代、快速響應(yīng)”的需求。

當然，與跨國整零企業(yè)深化本土化相呼應(yīng)的是，中國車企和供應(yīng)鏈正加速出海。安波福作為中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈重要支點的孵化和帶動效應(yīng)日益顯著，已助力眾多國內(nèi)合作伙伴接入全球汽車供應(yīng)鏈。據(jù)介紹，預計至2027年，安波福中國將實現(xiàn)國內(nèi)供應(yīng)鏈的全球覆蓋，支持本地客戶的出海布局，將融合共生共贏關(guān)系提升到新廣度和新深度，在植根中國的同時服務(wù)全球市場。

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正站在技術(shù)革命與市場格局重塑的交匯點，中國市場的戰(zhàn)略地位得到空前提升，對于跨國整零企業(yè)而言，唯有深度融入中國市場，方能在全球競爭中占據(jù)先機?！拔覀冋谌Α⑷偻七M本地化戰(zhàn)略2.0，以中國技術(shù)、中國人才、中國速度、中國成本、中國供應(yīng)鏈，構(gòu)建起全面、徹底、完整的中國方案，與本土‘朋友圈’無縫合作，持續(xù)推動智能電動汽車技術(shù)在中國的無界融合、進化與普及，用深度國產(chǎn)化的產(chǎn)品助力中國汽車征戰(zhàn)海外市場?！睏顣悦髯詈笳f道。