以AI原生操作系統(tǒng)重塑全球汽車智能化未來——中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布滴水OS超級進(jìn)化

發(fā)布日期:2025-04-25· 中國汽車報網(wǎng) 記者:張雅慧 編輯:李沛洋
記者:張雅慧 編輯:李沛洋

2025年4月24日,上海車展迎來了一場可能改寫汽車產(chǎn)業(yè)格局的發(fā)布會—中科創(chuàng)達(dá)正式向全球推出其最新一代整車操作系統(tǒng)“滴水OS1.0Evo”。這款歷經(jīng)一年深度打磨的AI原生操作系統(tǒng),不僅是中科創(chuàng)達(dá)在汽車智能化領(lǐng)域的里程碑式突破,更被視為推動全球車企向“中央計算+大模型”時代躍遷的核心引擎。

? 從工具到伙伴:AI重新定義汽車交互邏輯

在發(fā)布會現(xiàn)場,中科創(chuàng)達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人耿增強(qiáng)以一句“汽車不應(yīng)只是出行工具,而應(yīng)成為用戶的智能伙伴”開啟了戰(zhàn)略解讀。他提到,隨著AI大模型技術(shù)從實驗室走向量產(chǎn)車,汽車的角色正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。滴水OS1.0Evo通過端邊云協(xié)同架構(gòu),首次將生成式AI能力深度嵌入車輛底層系統(tǒng),讓汽車具備自主感知、決策與學(xué)習(xí)能力。

例如,在用戶發(fā)出“給妻子發(fā)微信說晚點回家”的指令時,系統(tǒng)不僅能精準(zhǔn)識別語音意圖,還能結(jié)合日程、實時路況和駕駛狀態(tài),主動推薦最佳發(fā)送時機(jī),甚至預(yù)判是否需要調(diào)整車內(nèi)空調(diào)溫度以提升舒適度。這種“類人化”的交互邏輯,徹底打破了傳統(tǒng)車機(jī)“一問一答”的機(jī)械模式。

智能汽車事業(yè)群副總裁宋洋在技術(shù)闡釋環(huán)節(jié)特別強(qiáng)調(diào):“我們不做簡單的功能堆砌,而是通過AI原生架構(gòu)重構(gòu)底層邏輯?!钡嗡甇S 1.0 Evo以端邊云協(xié)同AI原生架構(gòu)為核心,充分釋放主流芯片平臺算力潛能,對智能座艙系統(tǒng)進(jìn)行全鏈路重構(gòu)。從多模態(tài)感知、車輛底層控制到生成式人機(jī)交互,AI技術(shù)貫穿系統(tǒng)每個環(huán)節(jié),不僅帶來“超真實、超智能”的駕乘體驗,更構(gòu)建起賦能汽車產(chǎn)業(yè)全球化的“超融合生態(tài)”體系。

在用戶體驗革新上,滴水OS 1.0 Evo實現(xiàn)三大維度突破。

超真實——依托Kanzi工具鏈實現(xiàn)超650萬面高精度渲染與實時光影效果,支持八大主流場景一鏡到底的絲滑轉(zhuǎn)場,首創(chuàng)SR+AVM智穹融合實境技術(shù),結(jié)合 “星光夜視” 視覺增強(qiáng)、主動降噪及3D環(huán)繞聲系統(tǒng),打造沉浸式智能座艙。

超智能——通過端邊云協(xié)同AI框架強(qiáng)化邊緣側(cè)大模型能力,融合多模態(tài)交互與智能體技術(shù),覆蓋50+座艙意圖域,集成1000+語音控制功能,實現(xiàn)<500ms毫秒級響應(yīng)與95%+意圖識別準(zhǔn)確率,提供全場景智能服務(wù)。

超融合生態(tài)——深度整合全球生態(tài)資源,構(gòu)建覆蓋底層芯片適配、操作系統(tǒng)研發(fā)、算法模型創(chuàng)新、云端服務(wù)協(xié)同及場景應(yīng)用開發(fā)的全鏈條融合生態(tài),為全球主機(jī)廠打造標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的量產(chǎn)級開發(fā)平臺,以高效的技術(shù)解決方案與生態(tài)賦能體系,全面加速全球車企智能戰(zhàn)略落地。

? 行業(yè)啟示:操作系統(tǒng)開啟汽車價值重估

在中科創(chuàng)達(dá)的戰(zhàn)略藍(lán)圖中,滴水OS1.0Evo不僅是技術(shù)產(chǎn)品,更是全球化布局的關(guān)鍵支點,通過“國內(nèi)國外雙生態(tài)”策略,助力中國車企無縫對接海外市場。目前,已有多家歐洲豪華品牌與中科創(chuàng)達(dá)達(dá)成戰(zhàn)略合作,計劃接下來在更多量產(chǎn)車型中搭載該操作系統(tǒng)。

值得關(guān)注的是,中科創(chuàng)達(dá)特別強(qiáng)調(diào)“不做技術(shù)霸權(quán)”。其推出的標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)平臺支持主機(jī)廠保留一定的定制化空間,并可以自主選擇功能適配。這種“賦能而非替代”的生態(tài)策略,正吸引越來越多傳統(tǒng)車企加入滴水OS生態(tài)圈。

隨著滴水OS1.0Evo的發(fā)布,行業(yè)啟示錄寫下濃墨重彩的一筆,一個更深刻的產(chǎn)業(yè)變革正在顯現(xiàn),汽車操作系統(tǒng)正從幕后技術(shù)支持走向前臺價值核心。隨著汽車硬件技術(shù)日趨成熟,軟件定義汽車的浪潮愈發(fā)洶涌。而類似中科創(chuàng)達(dá)的OS提供商有望成為新一代供應(yīng)鏈的“鏈主”。同時隨著中央計算架構(gòu)普及與大模型上車成為行業(yè)共識,滴水OS 1.0 Evo有望成為推動全球汽車智能化變革的核心引擎。

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