德賽西威：以全棧技術(shù)重構(gòu)智慧出行生態(tài)

4月22日，在上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，德賽西威以“智新境，向遠(yuǎn)大”為主題，正式發(fā)布全新發(fā)展戰(zhàn)略、使命及愿景，向智慧出行生態(tài)引領(lǐng)者全面升級(jí)。

當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于電動(dòng)化與智能化交織的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，輔助駕駛技術(shù)滲透率快速提升，但開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)復(fù)雜、用戶體驗(yàn)割裂、價(jià)值感知薄弱等行業(yè)痛點(diǎn)依然顯著，形成技術(shù)落地與市場(chǎng)需求之間的鴻溝。

對(duì)此，德賽西威董事長(zhǎng)兼總裁高大鵬在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)指出，突破產(chǎn)業(yè)瓶頸的核心在于構(gòu)建“科技快人一步、生態(tài)開(kāi)放共贏、人文價(jià)值引領(lǐng)”的新范式。而回顧德賽西威近五年發(fā)展軌跡，其研發(fā)投入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)34%，在全球布局12個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，組建4200余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成從技術(shù)儲(chǔ)備、規(guī)模化落地到行業(yè)范式引領(lǐng)的完整躍遷路徑。

面對(duì)充滿多重挑戰(zhàn)的未來(lái)，高大鵬強(qiáng)調(diào)，德賽西威將堅(jiān)持“開(kāi)放、全棧、快速實(shí)現(xiàn)”為核心價(jià)值主張，秉承“創(chuàng)領(lǐng)安全、愉悅和綠色的出行生活”使命，以“智慧出行，全球共享”為愿景，外溢能力圈、拓寬新生態(tài)，打造出行新圖景。

作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，德賽西威的成長(zhǎng)軌跡與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程深度綁定。自成立以來(lái)，公司歷經(jīng)多階段技術(shù)迭代，逐步構(gòu)建起“研發(fā)創(chuàng)新×生態(tài)裂變”的增長(zhǎng)引擎。截至目前，全球每3輛汽車(chē)中就有1輛配置其產(chǎn)品技術(shù)解決方案，這一市場(chǎng)占有率的背后，離不開(kāi)其獨(dú)特的全棧能力體系。

德賽西威的三大業(yè)務(wù)包含智能座艙、輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)，這三大業(yè)務(wù)也在本次上海車(chē)展迎來(lái)了全新升級(jí)。在車(chē)端，德賽西威提供了面向不同細(xì)分市場(chǎng)的智能化架構(gòu)級(jí)解決方案，中配方案主要面向L2級(jí)輔助駕駛及以下中端車(chē)型，打造高性價(jià)比艙駕融合解決方案；高配方案主要面向L3級(jí)部分自動(dòng)駕駛及以上的高端車(chē)型，打造極致的艙駕體驗(yàn)。

全新藍(lán)鯨0S 8.0支持國(guó)內(nèi)和海外兩個(gè)版本，給中國(guó)用戶提供系統(tǒng)級(jí)、全場(chǎng)景跨生態(tài)的車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)，支持SDK、Web App、Android App等多種方式接入海外生態(tài)，助力中國(guó)品牌服務(wù)出海。面對(duì)艙駕融合的趨勢(shì)，德賽西威帶來(lái)了行業(yè)首個(gè)基于艙駕融合平臺(tái)的全棧解決方案。同時(shí)，德賽西威聯(lián)合客戶面向出行服務(wù)全生命周期，打造“全時(shí)”智慧出行體驗(yàn)，讓科技與人文關(guān)懷無(wú)縫融合，確保解題效率越來(lái)越高。

在科技層面，德賽西威做到“快人一步”，加速技術(shù)到產(chǎn)品的快速工程落地。在用戶價(jià)值方面，Smart Solution正是其探索的成果。從第一代探討創(chuàng)新融合的功能價(jià)值，到第二代從場(chǎng)景出發(fā)探索體驗(yàn)價(jià)值，再到今年第三代進(jìn)一步關(guān)注情感價(jià)值。以用戶價(jià)值引領(lǐng)前瞻創(chuàng)新，轉(zhuǎn)化量產(chǎn)應(yīng)用，形成閉環(huán)。

AI是通往未來(lái)智慧出行的最大變量，抓住人工智能的時(shí)代機(jī)遇，就是掌握了通往未來(lái)出行的鑰匙。對(duì)企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，怎么把AI能力移植成自己的能力，是這個(gè)時(shí)代的機(jī)會(huì)窗口。

不過(guò)，AI智能化時(shí)代下，仍然存在諸多挑戰(zhàn)，如用戶需求模糊、產(chǎn)業(yè)協(xié)同復(fù)雜、融合創(chuàng)新成本高等。對(duì)此，德賽西威首席執(zhí)行官徐建給出了1-3年的“基本解”，即“一套架構(gòu)+三大業(yè)務(wù)+三個(gè)承諾”，“一套架構(gòu)”是覆蓋車(chē)路云一體化架構(gòu)；“三大業(yè)務(wù)”代表智能座艙、輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)；“三個(gè)承諾”即科技承諾持續(xù)投入“全域”技術(shù)儲(chǔ)備，生態(tài)方面承諾多模式“全鏈”覆蓋，人文承諾將打造“全時(shí)”智慧出行體驗(yàn)。

徐建強(qiáng)調(diào)，AI變量將進(jìn)一步加速汽車(chē)智能化普及進(jìn)程，德賽西威將保持量產(chǎn)一代、預(yù)研一代、儲(chǔ)備一代的節(jié)奏，不斷推出適配未來(lái)出行需求的創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)解決方案，在“基本解”的基礎(chǔ)上，探索面向未來(lái)的“優(yōu)化解”與“可能解”。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，德賽西威還發(fā)布了《德賽西威AI出行趨勢(shì)研究報(bào)告》，深入分析AI時(shí)代用戶群像，并給出了AI出行全息守護(hù)、自然調(diào)律、原生覺(jué)知、場(chǎng)域展開(kāi)、端云共生、時(shí)空無(wú)界六大趨勢(shì)。

站在產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，德賽西威的戰(zhàn)略布局還展現(xiàn)出鮮明的“中國(guó)視角”與“全球視野”。一方面，深度植根中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，精準(zhǔn)把握本土用戶對(duì)智能化的需求；另一方面，通過(guò)海外的本地化產(chǎn)能布局，將中國(guó)成熟的智能駕駛解決方案推向全球市場(chǎng)。

從傳統(tǒng)汽車(chē)電子到全棧智能化技術(shù)，從單一產(chǎn)品供應(yīng)商到智慧出行生態(tài)引領(lǐng)者，德賽西威的轉(zhuǎn)型之路折射出中國(guó)科技企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)變革中的突圍方式：以持續(xù)研發(fā)投入構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河，以開(kāi)放生態(tài)體系打破產(chǎn)業(yè)邊界，以用戶價(jià)值為核心重構(gòu)產(chǎn)品邏輯。

在智能輔助駕駛這場(chǎng)百年未有之變革中，德賽西威正以“智新境，向遠(yuǎn)大”的戰(zhàn)略定力，書(shū)寫(xiě)屬于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化故事，為全球用戶勾勒未來(lái)圖景。