費尼亞德爾福攜創(chuàng)新技術(shù)2024北京車展首秀

4月25日，費尼亞德爾福在2024北京車展W1-W09展位展示其各種創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。其中包括配裝在長安新藍鯨動力平臺上的德爾福500bar汽油直噴(GDi)燃油系統(tǒng)。這一先進的系統(tǒng)可顯著減少排放，降低油耗，且無需花費重金來重新設(shè)計發(fā)動機，這亦是全球首個量產(chǎn)的500bar項目。

記者從費尼亞德爾福方面了解到，500bar汽油直噴（GDi）燃油系統(tǒng)與現(xiàn)在普遍使用的350bar燃油系統(tǒng)在布置和安裝位置方面區(qū)別很小，這便于發(fā)動機企業(yè)和整車企業(yè)進行燃油噴射系統(tǒng)切換升級。此外，得益于500bar GDi超高壓燃油噴射系統(tǒng)的霧化性能，車輛在尾氣后處理系統(tǒng)上不再需要安裝顆粒捕捉器，這將降低整車成本，并有利于消費者日常使用。

除500bar GDi超高壓燃油噴射系統(tǒng)外，費尼亞德爾福還展示了尖端可替換燃料技術(shù)，該技術(shù)包含氫氣、乙醇、甲醇及天然氣解決方案以及其柴油噴射系統(tǒng)解決方案。這一系列產(chǎn)品的展示致力于向中國汽車市場介紹費尼亞德爾福品牌，并展示其如何助力汽車廠商為更清潔的未來鋪平道路。

費尼亞德爾福副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理Pedro Abreu在北京車展上表示：“費尼亞德爾福擁有100余年的行業(yè)專業(yè)知識及眾多尖端技術(shù)，這獨一無二的組合將為亞太地區(qū)汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更多機遇。費尼亞德爾福的工作重點不僅是向未來可替換燃料轉(zhuǎn)型，還包括研發(fā)使車輛運行時間更長、效率更高所需的關(guān)鍵性技術(shù)，從而切實解決當今的機動車排放問題。費尼亞德爾福致力于通過推進燃料系統(tǒng)的發(fā)展，實現(xiàn)更清潔、更高效的未來。”