極狐ARCFOX 77°：用情感科技重新定義人車共生
在日前開幕的2025上海車展上，極狐ARCFOX 77°概念車以突破性的設(shè)計(jì)語言成為焦點(diǎn)。這款車不僅承載著名為“ARC-FLOW（極智源流）”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，更以其豐富的內(nèi)涵，成為極狐品牌產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的里程碑。通過“自然與科技的共生”“無感交互的革命”“效能與溫度的平衡”三大核心維度，ARCFOX 77°將冰冷的出行工具轉(zhuǎn)化為有溫度的智慧伙伴，重新定義人車關(guān)系。
從功能到情感的進(jìn)化
極狐對未來的思考始于對汽車本質(zhì)的重新定義。在新能源與智能化蓬勃發(fā)展的今天，用戶需求已從單純的“代步工具”轉(zhuǎn)向“情感聯(lián)結(jié)”。“ARC-FLOW（極智源流）”設(shè)計(jì)哲學(xué)應(yīng)運(yùn)而生，以自然律動(dòng)與科技創(chuàng)新的融合為根基，圍繞“質(zhì)感無界、極致效能、自適隨心、溫暖環(huán)抱”四大支柱，賦予汽車感知、適應(yīng)甚至關(guān)懷用戶的能力。
北汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)VP首席設(shè)計(jì)官羅偉基表示：“汽車的未來不應(yīng)是冷冰冰的機(jī)器，而是能與用戶共情的生命體?！边@一理念在ARCFOX 77°上得到完美詮釋：北極圈“北緯77°”的命名靈感，既是對北極狐自然棲息地的致敬，也象征著品牌在科技與人文間尋找平衡的追求。車身設(shè)計(jì)從冰川流動(dòng)中汲取靈感，流暢的溜背線條與無界車窗相融合，既降低風(fēng)阻系數(shù)，又營造出未來感與自然律動(dòng)的統(tǒng)一。鷗翼車門開啟時(shí)，座椅向外旋轉(zhuǎn)迎賓，將上下車動(dòng)作升華為充滿溫度的儀式感。
羅偉基強(qiáng)調(diào)：“‘ARC-FLOW（極智源流）’的終極目標(biāo)，是讓設(shè)計(jì)成為情感的載體?！睘榇?，77°的內(nèi)飾采用天然材質(zhì)與環(huán)形設(shè)計(jì)語言，座椅表面覆蓋可降解植物纖維面料，觸感溫潤且環(huán)保。座艙內(nèi)嵌動(dòng)態(tài)光效系統(tǒng)，模擬極光流動(dòng)軌跡，根據(jù)環(huán)境光線與用戶情緒智能調(diào)節(jié)色調(diào)，讓科技與自然美學(xué)無縫交融。
交互中的情感共鳴
傳統(tǒng)汽車的交互依賴屏幕與按鍵，而ARCFOX 77°通過AI與無界技術(shù)，讓交互更無形，卻更懂人心。UX Band交互帶支持手勢滑動(dòng)傳屏，乘員輕觸中控臺(tái)即可將內(nèi)容投射至任意屏幕；旋轉(zhuǎn)式儀表組在非使用狀態(tài)下與儀表板完全齊平，需要時(shí)則優(yōu)雅展開，展現(xiàn)雙屏交互界面。這種設(shè)計(jì)減少了冗余操作，讓科技真正服務(wù)于人的直覺。
AI系統(tǒng)的深度介入，讓車輛成為“會(huì)學(xué)習(xí)”的伙伴。ARCFOX 77°能通過面部識別與行為分析，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)、氛圍燈色調(diào)甚至香氛濃度。例如，當(dāng)系統(tǒng)檢測到用戶疲憊時(shí)，自動(dòng)切換“舒緩模式”，播放輕音樂并釋放助眠香氛。羅偉基對此解釋道：“真正的智能交互，是讓用戶感受不到科技的存在，卻時(shí)刻被其關(guān)懷?！?/p>
這一理念還體現(xiàn)在座艙的“無界互聯(lián)”功能中。車輛與智慧城市生態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，可提前預(yù)判交通擁堵并推薦最優(yōu)路線；車載系統(tǒng)甚至能根據(jù)用戶日程，自動(dòng)預(yù)約充電樁或規(guī)劃沿途休憩點(diǎn)?？萍疾辉偈潜涞墓ぞ撸侨谌肷畹碾[形助手。
效率與可持續(xù)的人文表達(dá)
對于新能源汽車來說，續(xù)航焦慮與性能取舍是用戶的核心痛點(diǎn)。ARCFOX 77°通過“極致效能”理念，以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)效率與可持續(xù)的雙贏。車身采用超輕量化復(fù)合材料與生物基3D打印結(jié)構(gòu)，在不減重的同時(shí)還能保證安全感重量較傳統(tǒng)車型減輕25%，卻通過蜂窩狀骨架設(shè)計(jì)將抗扭剛度提升至60000N·m/deg，安全性能媲美頂級豪華車。
主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)是另一大亮點(diǎn)。車輛配備可形變表面與動(dòng)態(tài)風(fēng)道，高速行駛時(shí)擴(kuò)散器自動(dòng)下壓以梳理氣流，風(fēng)阻系數(shù)低至0.21；越野模式下，底盤抬升50mm并展開前保護(hù)板，提升通過性。智能能量管理系統(tǒng)則像一位“電力管家”，通過AI算法精準(zhǔn)調(diào)度驅(qū)動(dòng)、溫控與電子設(shè)備的能耗，持續(xù)將續(xù)航里程優(yōu)化至800公里。
羅偉基指出：“高效能不是妥協(xié)的結(jié)果，而是技術(shù)創(chuàng)新的必然?！盇RCFOX 77°的能源系統(tǒng)甚至引入太陽能車頂與動(dòng)能回收地板，在停車時(shí)可利用環(huán)境能源補(bǔ)充電力，將可持續(xù)理念貫穿全生命周期。
讓汽車成為“活性空間”
傳統(tǒng)汽車的功能固化讓用戶被動(dòng)適應(yīng)，而ARCFOX 77°通過“自適隨心”理念，讓車輛主動(dòng)貼合需求。模塊化座艙支持一鍵切換場景模式：商務(wù)模式下，座椅旋轉(zhuǎn)形成獨(dú)立辦公區(qū)，UX Band交互帶化身虛擬辦公桌；娛樂模式下，全景天幕調(diào)暗至影院級遮光率，配合環(huán)繞立體聲打造沉浸式觀影體驗(yàn)；私密模式下，嵌入式遮陽簾升起，座艙瞬間轉(zhuǎn)化為靜謐的獨(dú)處空間。
形變空氣動(dòng)力學(xué)組件則進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的適應(yīng)性。車身側(cè)面的可伸縮尾翼與智能車表，能根據(jù)駕駛模式實(shí)時(shí)調(diào)整形態(tài)：運(yùn)動(dòng)模式下尾翼展開以增強(qiáng)下壓力，經(jīng)濟(jì)模式下則收縮以降低風(fēng)阻。羅偉基形容這一設(shè)計(jì)為“汽車界的變形金剛”：“未來的車輛應(yīng)像生物一樣，動(dòng)態(tài)適應(yīng)環(huán)境變化。”
科技背后的人文溫度
技術(shù)創(chuàng)新若缺乏溫度，終將淪為冰冷的參數(shù)。ARCFOX 77°的“溫暖環(huán)抱”理念，通過設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)傳遞情感價(jià)值。座艙采用開放繭居設(shè)計(jì)，全景車窗與天然材質(zhì)的結(jié)合，既營造私密感又保持空間通透性；鷗翼車門開啟時(shí)，座椅輕緩?fù)庑?0度，配合自適應(yīng)踏板高度，讓老人、兒童甚至行動(dòng)不便者都能輕松上下車。
車內(nèi)健康系統(tǒng)同樣體現(xiàn)人文關(guān)懷。ARCFOX 77°搭載醫(yī)療級空氣凈化系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測PM2.5、甲醛等污染物，并通過負(fù)離子與光觸媒技術(shù)實(shí)現(xiàn)99%的凈化效率；座椅內(nèi)置生物傳感器，可監(jiān)測乘員心率與體表溫度，異常時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急呼叫功能。羅偉基強(qiáng)調(diào)：“溫暖的設(shè)計(jì)需要超越功能，直擊人心。我們希望通過細(xì)節(jié)，讓用戶感受到被呵護(hù)的安全感?！?/p>
作為“ARC-FLOW（極智源流）”哲學(xué)的首款落地產(chǎn)品，ARCFOX 77°的意義非凡。其跨界轎跑MPV形態(tài)、輕量化材料和自適應(yīng)技術(shù)，都將逐步應(yīng)用于極狐的量產(chǎn)車型。例如，模塊化座艙設(shè)計(jì)已確認(rèn)將用于2026年推出的全新旗艦SUV；形變空氣動(dòng)力學(xué)組件則計(jì)劃在下一代轎跑中實(shí)現(xiàn)商用。
羅偉基表示：“ARCFOX 77°不僅是設(shè)計(jì)藍(lán)本，更是極狐品牌價(jià)值觀的具象化?！蓖ㄟ^自然、科技與情感的深度融合，極狐正在重新定義汽車的角色——從被動(dòng)工具進(jìn)化為智慧生命體。在極狐看來，未來的出行體驗(yàn)，不僅是A點(diǎn)到B點(diǎn)的移動(dòng)，更是情感與記憶的載體。 ARCFOX 77°的誕生，不僅是中國汽車工業(yè)從“制造”邁向“創(chuàng)造”的關(guān)鍵一躍，更宣告了一個(gè)新時(shí)代的到來：科技與人文共生的出行，將讓每一程都充滿溫度。
